Keski- ja korkeapaineinen pysyvä magneettinen säädettävänopeuksinen ruuviilmakompressori
Keskikorkeapaineinen ruuviilmakompressori
Malli | Teho (KW) | Paine (palkki) | Kapasiteetti (m3/min) | Ulostulon koko | Paino (KG) | Mitat (mm) |
GTA-7.5ATD | 7,5 kW | 8 | 1.1 | G3/4 | 320 | 1550*700*1480 |
10 | 0,95 | |||||
16 | 0.5 | |||||
GTA-11ATD | 11 kW | 8 | 1.5 | G3/4 | 350 | 1550*780*1600 |
10 | 1.3 | |||||
16 | 0,85 | |||||
GTA-15ATD | 15 kW | 8 | 2.3 | G3/4 | 350 | 1550*780*1660 |
10 | 2.1 | |||||
16 | 1.35 |
Tuotteen ominaisuudet
■ Kestävä ja vakaa ilmapää: kaksivaiheinen integroitu ilmapää, kolmannen sukupolven epäsymmetrinen roottoritekniikka; sopii keskipaineiseen puristussuhteeseen, korkea tilavuustehokkuus; ottaa käyttöön raskaat laakerit ja roottori on hyvin rasitettu; kaksivaiheiset roottorit kulkevat vastaavasti hammaspyöräkäytön läpi, jotta roottorin kullakin vaiheella on paras lineaarinen nopeus; käyttämällä suurta roottoria, hidasta rakennetta, alhaista melua ja alhaista tärinää;
■ IE3-moottori, säästä sähkökustannuksia, IP54, B-tason lämpötilan nousu sopii vaativiin ympäristöihin, kuten suureen pölyyn ja korkeaan lämpötilaan;
■ Kytkentäliitäntä, enemmän energiansäästöä;
■ Monipuolinen meluteorian mukaan laskettu melunvaimennusrakenne, jonka sisällä on erityinen palonestovaimennin, joka vähentää laitteen melua ja tarjoaa hiljaisemman käyttöympäristön.
■ Itsenäinen ilmanotto, pienennä imuvastusta, monitoiminen imuventtiiliryhmä, käynnistys ilman kuormaa, moottorin kuormitus on pieni. Käytä tehokkaita suodattimia suodattaaksesi tehokkaasti ilmassa olevat hiukkaset;
■ Korkeapaineisella levyripajäähdyttimellä varustetulla keskipakotuulettimella on korkea tuulenpaine, hiljainen, itsenäinen ulkoinen imu, poistoilma ylöspäin erityisesti suunnitellun ilmakanavan kautta estämään kuuman ilman paluu. levy-eväjäähdyttimellä on korkea lämmönvaihtotehokkuus ja sisäinen paine Häviö on pieni, mikä voi saada öljyn täysin vaihtamaan lämpöä, ei lämpövyöhykettä;
■ Ammattimaisesti keski- ja korkeapaineolosuhteiden mukaan kehitetyt öljy- ja ilmatynnyrit voivat saavuttaa parhaan karkean erotusvaikutuksen erilaisissa olosuhteissa; räätälöidyn öljyytimen toisen erotuksen jälkeen ilman lopullinen öljypitoisuus on enintään 3 ppm;
■ Perinteisissä huoltoosissa (kolme suodatinta) on avattavat ovipaneelit, asennusasento on helppo vaihtaa ja huolto on mukavampaa
■ Erityisesti suunniteltu päämoottorin öljynsyöttöjärjestelmä tasaamaan öljynsyöttöpainetta ja varmistamaan, että yksikkö (erityisesti laakeri) saa riittävästi öljyä myöhemmällä pitkäaikaisella käyttöjaksolla, yksikkö toimii vakaammin ja sen käyttöikä on pidempi.
■ Korkean lämpötilan sammutussuoja;
■ Moottorin ylikuormitussuoja;
■ Ylipaineturvallinen dekompressiojärjestelmä;
■ Optimoitu iskunvaimennustyyny vähentää tärinää ja melua;
■ Erillinen ohjausjärjestelmä, monikanavainen paineanturi ja monikanavainen lämpötila-anturi, jotka havaitsevat kattavasti yksikön toimintatilan; käyttöliittymä on ystävällisempi, ohjaus tarkempi ja luotettavampi.
■ Yksikkö on varustettu Internet of Things -järjestelmällä, joka voi seurata koneen tilaa matkapuhelimesta.
Keskijännite kaksivaiheinen ilmapää
1. Kaksivaiheinen integroitu suunnittelu, öljysumun suihkujäähdytys vaiheiden välillä, parantaa puristuseristyksen tehokkuutta; alentaa ilman lämpötilaa, säästää puristustehoa.
2. Soveltuu keskipaineiseen puristussuhteen sovitukseen, pieneen vuotoon ilmapäässä ja suureen tilavuustehokkuuteen.
3. Laakerit ottavat käyttöön tuodut raskaat laakerit roottorin voiman parantamiseksi; kaksivaiheisia roottoreita käytetään vastaavasti kierrevaihteilla, jotta roottorin jokaisella portaan lineaarinen nopeus on paras.
4. Kolmannen sukupolven epäsymmetrinen roottoriteknologia, hampaan pintaa käsitellään saksalaisella KAPP-roottorihiomakoneella, jotta saadaan aikaan erittäin tarkka roottori, joka on ensimmäinen tae ilmapään korkeasta tehokkuudesta ja vakaudesta.
Kestomagneettinen synkroninen moottori
1. IP54-suojaustaso, vakaampi ja luotettavampi kuin IP23 ankarissa ympäristöissä.
2. Matala lämpötilan nouseva rakenne, moottorin lämpötilan nousu on alle 60 K, hyötysuhde on korkeampi ja moottorin käyttöikä pidennetään.
3. Käytä keraamipinnoitettuja laakereita eliminoidaksesi kokonaan akselivirran vaikutukset laakereihin.
4. Valmistettu harvinaisten maametallien kestomagneettimateriaaleista, vääntömomentti käynnistyksen ja käytön aikana on suuri ja virta käynnistyksen ja käytön aikana on pieni.
5. Kohtuullinen magneettikentän suunnittelu, magneettisen tiheyden jakautuminen, energiaa säästävien moottoreiden laajempi toimintataajuus ja alhainen toimintamelu.
6. Tee yhteistyötä invertterin toiminnan kanssa taajuuden muuntamisen pehmeän käynnistyksen toteuttamiseksi, välttäen koneen voimakkaan mekaanisen vaikutuksen, kun moottori käynnistetään täydellä paineella, mikä on hyödyllistä konelaitteiston suojaamiseksi, laitteiden huollon vähentämiseksi, ja parantaa laitteiden luotettavuutta.
Laadukas ja tehokas kytkentä
1. Kytkin on vääntöelastinen kytkin, jossa on vikasuojatoiminto, joka voi tehokkaasti vaimentaa ja vähentää toiminnan aikana syntyvää tärinää ja iskua.
2. Joustava runko on vain paineen alainen ja kestää suurempia kuormia. Joustavan rungon rummun muotoiset hampaat voivat välttää stressin keskittymisen.
Edistyksellinen ja luotettava elektroninen ohjausjärjestelmä
1. Älykäs ohjausjärjestelmä, jossa on hyvä ihmisen ja koneen välinen tiedonsiirto; valitaan korkealaatuiset sähkökomponentit ja kontaktorit ovat tuontimerkkejä.
2. Kehitä erikoisohjelmia keskipaineen ominaisuuksille, monikanavaisilla paineantureilla ja monikanavaisilla lämpötila-antureilla, kokonaisvaltainen yksikön käyntitilan tunnistus, koneen tilan automaattinen ohjaus, ei erityistä huolenpitoa.
3. Hätäpysäytystoiminto, yksikön näkyvässä paikassa on push-tyyppinen hätäpysäytyskytkin, joka voidaan pysäyttää välittömästi hätätilanteessa.
4. Määritä esineiden Internet, voit tarkistaa laitteen toimintatilan matkapuhelimellasi
5. Itsenäinen ilmakanavarakenne, soveltuu erilaisiin työolosuhteisiin.
Hiljainen keskipakotuuletin
1. Koko sarja käyttää keskipakotuuletinta, joka on tehokkaampi ja energiaa säästävämpi.
2. Aksiaalipuhaltimiin verrattuna keskipakopuhaltimissa on korkeampi ilmanpaine, pienempi melu ja enemmän energiansäästöä.
3. Taajuusmuutostuulettimen ohjaama öljyn lämpötila on vakio ja voiteluöljyn käyttöikä pitenee huomattavasti.
4. Korkean tuulenpaineen vuoksi jäähdytin ja suodatin eivät todennäköisesti tukkeudu.
Kolme suodatinta
Ilmansuodatin:Suodattimen pinta-ala ylittää 150 % normaalista tarpeesta, tulopainehäviö on pieni ja energiatehokkuus hyvä;
Öljynsuodatin:Täysvirtauksinen sisäänrakennettu painetta pidättävä öljynsuodatin, joka soveltuu keskipaineisiin työolosuhteisiin. Öljynsuodattimen nimellinen käsittelykapasiteetti on ≥ 1,5 kertaa kiertävän öljyn tilavuus. Käytetään tuotua suodatinmateriaalia ja suurta ylimäärää. Suodattimella on korkea suodatustarkkuus ja hyvä kestävyys.
Öljypitoisuus:Ota käyttöön taitettava ja käämittävä yhdistetty öljyn alaydin keskipaineisiin työolosuhteisiin, laaja käyttöpainealue, hyvä erotusvaikutus, pieni käyttöpainehäviö; käyttää tuontilasikuitumateriaalia.
Tuloventtiili
Tuloventtiili:Keskipaineinen erityinen normaalisti suljettu levyventtiili on otettu käyttöön, jolla on tarkistustoiminto, vakaa toiminta, korkea ilmamäärän säätö, melunvaimennusrakenne, alhainen kavitaatiomelu ja pitkä käyttöikä.
Minimipaineen ylläpitoventtiili:keskipaineinen erikoisventtiili, korkean paineen kestävyys, korkean lämpötilan kestävyys, tarkka avautumispaine, vakaa paine tynnyrissä, erittäin nopea uudelleenasentaminen, vahva tiivistys, joka varmistaa kaasun palautumisen, alhaisen painehäviön ja korkean hyötysuhteen.
Lämpötilan säätöventtiili (osa):Sekavirtauksen lämpötilan säätöventtiili: Yksikkö on varustettu sekavirtauslämpötilan säätöventtiilillä, joka varmistaa, että yksikkö on helpompi käynnistää alhaisessa lämpötilassa ja varmistaa yksikön öljynsyötön koko ajan; säätämällä isännän öljyn syöttölämpötilaa varmistaaksesi, että yksikkö toimii parhaalla mahdollisella tavalla.
Öljyn sulkuventtiili:Keskipaineinen normaalisti suljettu venttiili, jota ohjataan pään pakopaineella. Käynnistettäessä venttiili avautuu nopeasti varmistaakseen, että kompressori voidellaan ja lämpenee mahdollisimman pian; pysäytettynä venttiili voi estää öljyn roiskumisen imupuolelta.